目前桥梁涂塑复合钢管行业运行相对稳定，产能利用率保持在合理范围内。下一步，我们将密切关注桥梁涂塑复合钢管行业的整体运行。一方面，我们将继续坚持市场化、法治化的原则，坚定不移地落实解决桥梁涂塑复合钢管产能过剩的任务，始终保持对非法产能零容忍的高压态势，巩固解决产能过剩的成果。另一方面，继续充分发挥行业协会的作用，加快行业创新发展，加强行业协调自律，做好行业监测分析，及时采取有效措施，促进桥梁涂塑复合钢管市场的顺利运行。
季度，在中国经济保持总体稳定发展的背景下，房地产、铁路基础设施、家电等下游钢铁行业实现了快速增长，促进了桥梁涂塑复合钢管道消费的增长。另外，我国季度桥梁涂塑复合钢管出口同比增长12.6%，明显好于预期。在各种因素的共同作用下，季度全国桥梁涂塑复合钢管产量为23107万吨，同比增长9.9%，保持快速增长趋势。
同时，由于铁矿石价格上涨和桥梁涂塑复合钢管价格下跌，她还指出，季度桥梁涂塑复合钢管行业整体效益下降。铁矿石方面，季度以来，进口铁矿石价格持续上涨，尤其是巴西淡水河谷溃坝后，经过期货和贸易市场的炒作，铁矿石价格大幅上涨。1月底，进口铁矿石价格上涨至81.71美元/吨；2月，进口铁矿石价格一度超过90美元/吨；3月底，价格为84.90美元/吨，同比增长33.5%。尽管有所下降，但仍处于高位。就桥梁涂塑复合钢管价格而言，在2020年11月速下跌后，今年季度开始企稳缓慢反弹。季度，我国桥梁涂塑复合钢管价格指数综合评价指数平均为107.88点，同比下降4.43%，与点仍有较大差距。
与计划相比，季度桥梁涂塑复合钢管厂家的工艺成本分别降低了2.03%、1.66%和2.46%。为了保证炼钢生产的稳定，提高指标，桥梁涂塑复合钢管厂家积极落实集团公司三基三标标杆工作要求，加强与兄弟单位的沟通，在组织维护的情况下，扎实实施龙钢12个标杆学习项目，进一步挖掘公司自身潜力，积极推动汉钢提高质量和效率。与此同时，桥梁涂塑复合钢管厂家积极开展自主管理项目，对桥梁涂塑复合钢管厂家的生产环节进行自查自改，大大完善了整个生产体系。季度共申请自主管理项目100个，通过82个，员工积极参与。
合理控制科学配比。与计划相比，桥梁涂塑复合钢管厂家的原材料成本分别降低了2.00%、1.34%和0.67%。为了平衡桥梁涂塑复合钢管材的消耗和铁水的单耗，桥梁涂塑复合钢管厂家合理规划了大小钢、废钢和生铁的比例。为了降低汉钢公司桥梁涂塑复合钢管的消耗，桥梁涂塑复合钢管厂家实施了炉后高锰生铁计划，在条件允许的情况下，提高了高锰生铁的比例，季度炉后高锰生铁的消耗分别为0.96kg/t、5.58kg/t和8.66kg/t，大大降低了桥梁涂塑复合钢管的消耗。
与计划相比，季度的加工成本分别降低了2.23%、3.81%和12.62%。桥梁涂塑复合钢管厂家在提高劳动竞赛项目的指导下，实时统计了吹炉数量、成品碳合格率、连铸拉钢米数等数据，并按班进行了比较，提高了基层组织参与过程监督的积极性。通过合金优化和炉后高锰生铁等关键工艺降低成本，大大降低了桥梁涂塑复合钢管厂家的加工成本。其中，高线20MnSiNb试验生产、炉后高锰生铁和3月份西峡跳发微氮合金试验分别比计划降低1.29%、6.78%和18.91%，大大降低了合金成本，实现了2019年工艺成本降低的良好开端。
第二季度，桥梁涂塑复合钢管厂家将通过标杆学习、完善机制、优化生产组织等方式，继续有效提高桥梁涂塑复合钢管厂家的经济潜在增长能力，提高桥梁涂塑复合钢管厂家的工作能力，为降低成本、提高效率创造有利条件。
